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?汽车内饰厂废气处理设备的工艺流程

汽车内饰厂废气处理设备的工艺流程

首先对汽车内饰加工生产过程中产生的有机废气收集后进入UV光催化氧化废气处理装置，在装置内内利用的高能高臭氧UV紫外线光束照射废气，裂解废气，，使呈游离状态的污染物分子与臭氧氧化结合成小分子无害或低害的化合物，如CO2、H2O等。汽车内饰加工废气经UV光氧催化废气处理装置处理后去除了废气中的有机废气，为了进一步确保废气处理后达到相关规定，废气经管道进入活性炭吸附装置。利用活性炭表面的吸附能力，使废气与大表面积的多孔的活性炭相接触，废气中的污染物被吸附在活性炭表面上，使其与气体混合物分离，达到净化的目的。通过15m高排气筒处理排放。

整个催化燃烧废气净化设备为整体，将热交换器、预热装置、催化反应室组成一个整体，形成一个体积小、结构紧凑、气流运行流畅的有机体。设备上配套了两个温度控制点，监控电加热温度和有机气体氧化分解温度；整个设备中加热温度设置为250～280℃，反应温度设置为400℃，为了保证催化剂的使用寿命，整个装置的非常高工作温度为450℃。

设备四周采用耐高温阻燃的保温材料保温，厚度为100mm，保证外壳温度小于50℃。

可燃和助燃废气处理的方法

可燃和助燃废气处理排放较大的，应尽量选择较少的场所，在周围禁止起火，并设置相应的灭火器、水沙。可能燃烧的气体从气瓶中排出，须由站在排气口附近的工作人员操作，以防止气体喷出并对他人造成伤害。采用燃烧方式时，应安装减压阀，以控制气体释放缓慢的速度，使气体在燃烧装置中充分燃烧。

助燃气体处理，辅助气体只有在从底部除去粘在容器阀或器具上的粉末、油脂和物质之后，才能进行处置。禁止在同一地点和附近排放含气助燃气体，防止发生事故。在处理助燃气体时，不应有火源、可燃物质或性物质。